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國有光電標租保留3成給中小企業 年底前擬推出首批

財政部國產署規劃,年底將標租一批太陽能光電,將是首批可以保留3成綠電給中小企業使用的標的。為了解決中小企業「綠電」需求,財政部推動國有非公用土地光電標租,可以保留一定比率給中小企業使用,保留部分可以進入經濟部的媒合平台,出售給中小企業,滿足中小企業的需求。國有財產署配合行政院推動國有非公用土地標租設置標租光電釋出部分發電量供中小企業進行綠電採購政策,修正《國有非公用不動產出租管理辦法》。修正內容包含過去競標金準,原以「設備設置容量」與「回饋金比率」的乘積值競標,以有效投單的投標乘積值最高者為得標人。未來修改為以「回饋金」比率競標,以有效投標單最高者,為得標人。另外年租金的計算,如果在期限前尚未完成設置光電設備者,以地價稅及土地管理等其他費用作為年租金,未來僅以地價稅計收。國產署預計年底將標租一批光電設備,預期將首批適用保留3成給中小企業使用的光電標租,不過確切時程要視各分署盤底結果、行政流程而定。

已羨慕!她每年25天有薪假 夏天爽休3周

你還在苦熬年資、凹特休嗎?28歲的挪威社群媒體經理LeneVindenes已經過上每年享有25天有薪假的生活。她任職的公司還要求每個人夏天都要放假3周。美國財經媒體CNBC報導指出,美國沒有法律規定的有薪假,許多人連要申請休假都很忐忑,因此美國人平均每年有9.5天的應休未休假,不少人也坦承,就算休假期間也在工作。但在挪威,大人也可以安心放暑假。LeneVindenes住在挪威奧斯陸,和大多數的歐洲國家上班族一樣,她依法有權享受大量的有薪假。她的公司保證員工每年有25天有薪假,並且在6月至8月的夏季期間,要求她休假3周。她就曾利用機會花了4周的時間環遊歐洲。放長假時,一開始她也很難適應。她坦承,下班後真的很難不去查看電子郵件。為了安心休長假,她會先跟客戶預告休假期限,及早了解客戶需求,也會找好工作代班人,提醒老闆工作的安排,然後她就關閉所有工作相關的郵件和簡訊通知,避免假期受到打擾。她表示,工作之外,還有許多東西可以體驗,而且「工作不代表一切」,她並不希望讓工作成為她的標籤。

松機昇恒昌可望跳開招標延約9年 交通部回應了

松山機場免稅店昇恒昌獲交通部同意,可望未經過招標流程就獲得延長9年營運期,被質疑開後門。對此交通部回應表示,這是為了彌補民間機構在疫情期間仍配合邊境嚴管政策、維持機場正常營運,而造成嚴重的虧損。國民黨台北市議員徐巧芯於臉書指出,交通部同意讓松山機場管制區內免稅店昇恆昌延約討論,可望獲得延長9年營運期。但此事非常詭異,一般程序要公開招標,廠商各憑本事、公平競爭,憑什麼讓廠商只因為施作休息區、免治馬桶,就延長9年營運期,跳開招標流程,甚至還減收權利金,天底下怎麼突然出現這麼好的事?徐巧芯痛批,9年前的物價、條件與現在應該完全不同,一旦說延就延,開了這扇大門後,其他廠商當然也可以爭相效仿。目前正值選舉期間,這種對廠商突然開後門的行為並不符合公部門平時的運作邏輯,很難讓人不做聯想。徐巧芯表示,一屆總統也才當4年,交通部一個點頭就可以延約9年,怎麼想都不合理。行政部門還是應該要公開透明的走招標程序,否則無法取信於社會大眾。對此交通部回應,機場促參案民間機構除投資經費辦理公共建設、公共服務外,疫情3年期間機場運量雪崩式下跌,民間機構配合邊境嚴管政策仍維持機場正常營運,造成嚴重虧損,而在疫後旅客回復時,可及時提供服務,爰採延約方式處理。針對疫情期間,民間機構促參案財政部以民間機構原有獲利水準為目標,提供延約計算方式作為協商參考。在兼顧民航基金財務、彌補民間機構虧損及雙方契約合理等原則下,參考前述計算方式精神,提出延約方案,惟個案延約年期仍需由民航局依實際情形試算。
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